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前一段時(shí)間中央八部委聯(lián)合公告（【2019】61號(hào)文件），關(guān)于國(guó)家層面推動(dòng)甲醇汽油、甲醇汽車(chē)的方針一時(shí)間激起千層浪。今天我們來(lái)深度分析和研究下八部委的這個(gè)文件內(nèi)容和內(nèi)涵以及意義。

我國(guó)家現(xiàn)在的天然氣依賴(lài)進(jìn)口也已經(jīng)超過(guò)百分之50！這幾種能源的進(jìn)口超過(guò)50%的話(huà)就有很大的問(wèn)題，國(guó)家能源依賴(lài)于國(guó)外進(jìn)口，本世紀(jì)初中國(guó)的石油對(duì)外依存度超過(guò)了50%，這個(gè)就危險(xiǎn)了。

這個(gè)文件的目的在于實(shí)現(xiàn)車(chē)用燃料多元化，文件很清晰的告訴了所有的使用者和產(chǎn)業(yè)、政府、地方消費(fèi)市場(chǎng)，燃料的多元化是回避不了的，文件涵蓋了整個(gè)能源的未來(lái)走勢(shì)、清清楚楚。有一些國(guó)外的、國(guó)內(nèi)的沒(méi)有依據(jù)、科學(xué)的文章說(shuō)中國(guó)的頁(yè)巖油、頁(yè)巖氣世界儲(chǔ)量第一第二，那都是外國(guó)人忽悠的。

其實(shí)早在2012年國(guó)家工信部的【42號(hào)文件】已經(jīng)有關(guān)于開(kāi)展甲醇汽車(chē)試點(diǎn)的工作通知，文件下發(fā)之前工信部已經(jīng)聯(lián)合其他部位做了兩年的摸查，從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始上甲醇就是為了我國(guó)能源多元化做準(zhǔn)備，經(jīng)過(guò)了六年。行內(nèi)人士我們都知道我國(guó)甲醇能源的領(lǐng)路人就是何光遠(yuǎn)老部長(zhǎng)，熬了十多年到了90歲我頭發(fā)都白了還在研制甲醇汽車(chē)經(jīng)過(guò)大家的努力，八部委中會(huì)有人對(duì)環(huán)境、健康委員會(huì)感到奇怪，甲醇作為一種化工的原料到車(chē)用、家用和人們的生活是息息相關(guān)的，所以八部委一個(gè)也不多余。八個(gè)部委的圖章蓋在一起真的很少見(jiàn)。所以從現(xiàn)在來(lái)看甲醇燃料不是可不可行、能不能用而是應(yīng)該加快推進(jìn)、推廣。從文件中的第五條的內(nèi)容“深入開(kāi)展甲醇汽車(chē)尾氣的健康影響等研究鼓勵(lì)和支持企業(yè)研發(fā)甲醇混合動(dòng)力汽車(chē)、甲醇燃料電池汽車(chē)產(chǎn)品，加快甲醇汽車(chē)科研成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”。

從國(guó)際關(guān)系來(lái)看，美伊關(guān)系越來(lái)越緊張。我國(guó)相當(dāng)大的一部分石油是從霍爾木茲海峽出來(lái)的，進(jìn)口的百分之70是從波斯灣出口到我國(guó)的，在其中還有705的原油是通過(guò)游輪運(yùn)輸進(jìn)入我國(guó)的，一旦局部發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，那么我國(guó)的石油就要產(chǎn)生危機(jī)了，即便是國(guó)家有戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備，但是因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)的不確定性、未知性，我們不能確定戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備能支撐多久。反觀歐洲、美國(guó)都有屬于自己的礦產(chǎn)資源特色的動(dòng)力燃料，我國(guó)有屬于自己的礦產(chǎn)特色燃料嗎？中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)上任總理就已經(jīng)總結(jié)了缺油少氣富煤，根據(jù)我國(guó)的現(xiàn)在探明的儲(chǔ)量煤礦資源按照經(jīng)濟(jì)價(jià)格可承受可以開(kāi)采200年且不說(shuō)那些沒(méi)有探明的，我國(guó)的燒煤水平是屬于世界第一的！宜電則電、宜氣則氣、宜油則油、宜煤則煤，這是我國(guó)的能源消費(fèi)原則。在2018 的河北省率先提出宜醇則醇。用煤來(lái)計(jì)算美國(guó)人人均的能源消耗是每人每年11噸煤、歐洲是7噸、中國(guó)人是4噸，這也代表了生活水平。

未雨綢繆，國(guó)際上的貿(mào)易摩擦，國(guó)家之間的戰(zhàn)爭(zhēng)一定是能源上的斗爭(zhēng)，如果國(guó)家的能源嚴(yán)重依賴(lài)對(duì)外進(jìn)口，那么我們的命脈會(huì)被捏在他人的手里。能源多元化讓我們不會(huì)被他人限制甲醇燃料會(huì)迅速被推上市場(chǎng)代替汽油。另一方面，甲醇汽油的推廣對(duì)提振實(shí)體經(jīng)濟(jì)和就業(yè)有很大的幫助，推廣這個(gè)甲醇汽車(chē)會(huì)有四個(gè)人高興，第一個(gè)人是代表我國(guó)的國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人，底氣足了不在受制于人，我有13億消費(fèi)市場(chǎng)、我有一代一路，第二是我國(guó)的總理，煤炭的恢復(fù)生產(chǎn)需要人員就可以帶動(dòng)就業(yè)，形象的是說(shuō)就是就業(yè)來(lái)了，生產(chǎn)、運(yùn)輸、灌裝、銷(xiāo)售一條龍都可以提供就業(yè)崗位。第三個(gè)是你我老百姓，我們的消費(fèi)成本降低了，甲醇的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽油。第四個(gè)人高興就是我們的子孫后代，解決了環(huán)境污染的問(wèn)題，為我們的子孫后代創(chuàng)造保護(hù)了良好的環(huán)境。

通過(guò)上面所述，我們可以看出甲醇燃料勢(shì)在必行、大有可為！