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甲醇汽油是由甲醇、汽油和添加劑在一定工藝條件下復(fù)配而成的車用燃料。即將甲醇按一定比例摻入汽油中，通常以甲醇含量作燃料標(biāo)記。例如，摻入10%、15%、20%、30%甲醇的汽油分別標(biāo)記為M10甲醇汽油、M15甲醇汽油、M20甲醇汽油和M30甲醇汽油。

甲醇燃料按摻燒比例的不同分為低比例、中比例、高比例摻燒和純燒甲醇汽油。甲醇比例小于10%為低比例甲醇燃料；甲醇含量為10%-30%為中比例摻燒，甲醇含量大于30%為高比例甲醇燃料；以100%甲醇作為燃料的是純燒甲醇燃料。（推薦閱讀：甲醇如何與汽油摻燒）

從分子結(jié)構(gòu)上看，汽油中不含氧，甲醇中含氧量高達(dá)49.9%，更有利于燃料燃燒完全。

（氧含量豐富，甲醇與汽油混配后，能提高汽油中的氧含量，燃燒充分）

從密度上看，甲醇和汽油密度相差不大，混合燃料的密度相近。

（甲醇和汽油調(diào)和后是一款優(yōu)質(zhì)的可替代性汽油燃料，緩解能源緊張）

從汽化潛熱上看，甲醇的汽化潛熱高于汽油，因此高比例甲醇汽油燃燒時(shí)較難汽化，冬季會(huì)出現(xiàn)冷啟動(dòng)困難問題。

（名詞解釋：汽化潛熱，即溫度不變時(shí)，單位質(zhì)量的液體物質(zhì)在汽化過程中吸收的熱量。汽化潛熱大在汽化過程中需要更多的熱量，因此冬季低溫的情況下，使用高比例甲醇汽油的車輛會(huì)出現(xiàn)不易打火的現(xiàn)象，但低比例甲醇汽油不受影響。例如M100甲醇燃料在冬季就會(huì)普遍出現(xiàn)冷啟動(dòng)難問題，這種情況情況下可以加進(jìn)去一部分汽油進(jìn)去，調(diào)成M85甲醇汽油，可以很大程度緩解冷啟動(dòng)問題。）

從熱值上看，甲醇低于汽油，做同樣的功，需要的甲醇燃料比汽油要多。

（甲醇氧含量豐富，把甲醇適當(dāng)?shù)谋壤{(diào)入汽油中，可以增強(qiáng)汽油的氧含量，燃燒充分，提高熱效率，減少廢棄物排放，尾氣清潔，環(huán)保符合國家環(huán)保政策。）

從沸點(diǎn)上看，醇類燃料沸點(diǎn)較低，有利于燃料汽化。

（汽化優(yōu)點(diǎn)：與空氣混合均勻，燃燒速度快，燃燒完全，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性；并且可以保證啟動(dòng)方便，加速及時(shí)，各種工況轉(zhuǎn)換柔和。缺點(diǎn)：夏季高溫車輛油箱油量少，經(jīng)過暴曬后，沸點(diǎn)低，容易蒸發(fā)出氣體，引起氣阻現(xiàn)象發(fā)生）

從辛烷值看，醇類燃料辛烷值較高，抗爆性好，可采用高壓縮比，提高熱效率。

（甲醇辛烷值高，拉高了成品甲醇汽油的辛烷值，在汽油機(jī)中燃燒時(shí)能經(jīng)受較高的壓縮比而不致發(fā)生爆震，可以提高汽油機(jī)的熱效率。）